4WD 4×4MACHIYAMA

              リアラダー                         

 
デリカD:5専用
 
デリカD:5用リアラダーAタイプ
 
ハシゴの段数5段のタイプ。
一番下の段がバンパー中央当たりにあるので、とてもアクセスしやすい仕様。
 
勿論ボディーの穴開けは不要です。
 
右側(運転席側)取付けタイプもあります。
表面の仕上げは、粗バフ仕上げと
アルミ素地がございます。
デリカD:5用リアラダーBタイプ
 
最もポピュラーで人気のタイプ。
価格、スタイル等も人気の仕様。
ハシゴの段数は4段。
Aタイプとの違いは、最下段の形と段数
 
 勿論ボディーの穴開けは不要です。
 
右側(運転席側)取付けタイプもあります。
表面の仕上げは、粗バフ仕上げと
アルミ素地がございます。
デリカD:5用リアラダーSタイプ
 
スポイラー付車専用
基本は、Bタイプと同様。
バックドアに純正スポイラー付車はコチラになります。
 
勿論ボディーの穴開けは不要です。
 
右側(運転席側)取付けタイプもあります。
表面の仕上げは、粗バフ仕上げと
アルミ素地がございます。
 
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200系ハイエース
 

新発売!ガードタイプリアラダー


 200系ハイエース標準ボディー用
ガードタイプリアラダー!
 
今まで、長ハシゴなどを乗せる時に
バックドアを ”ガリガリ” ”ボコボコ”にしてしまいショックを受けた事ありませんか?
 
勿論ボディーの穴開けは不要です。
 
そんな悩みはこのラダーで解決!
 200系ハイエース標準ボディー用
リアラダー標準タイプ
 
 ハイエース用リアラダーで最もポピュラーなタイプ。
人の乗降用に特化したもの。
 
勿論ボディーの穴開けは不要です。
  
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NV350キャラバン
 

新発売!ガードタイプリアラダー


NV350キャラバン
標準ボディー用
ガードタイプリアラダー!
 
今まで、長ハシゴなどを乗せる時に
バックドアを ”ガリガリ” ”ボコボコ”にしてしまいショックを受けた事ありませんか?そんな悩みはこのラダーで解決!
 
勿論ボディーの穴開けは不要です。
 
 
  
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